Crosstrek 2026 : le petit VUS conçu pour les hivers de Sept-Îles
27 novembre 2025,
Les conducteurs de Sept-Îles font face à des défis uniques chaque hiver : stationnement restreint près des commerces du centre-ville, rues résidentielles étroites ensevelies sous la neige et conditions routières imprévisibles du boulevard Laure à la route 138. Le Subaru Crosstrek 2026 répond à ces défis avec une combinaison qui compte le plus dans le climat de la Côte-Nord québécoise : des dimensions compactes qui facilitent les manœuvres urbaines et une traction intégrale symétrique permanente qui procure une adhérence confiante lorsque les routes deviennent traîtresses.
La gamme Crosstrek de cette année apporte des améliorations significatives, notamment un moteur de série plus puissant sur toutes les versions et le retour de la technologie hybride avec le nouveau système e-BOXER. Pour les conducteurs de Sept-Îles qui ont besoin d'un véhicule adapté à leur routine quotidienne sans compromettre les aptitudes hivernales, le Crosstrek continue de prouver pourquoi il demeure un choix pratique dans le segment des VUS compacts.
Aperçu : versions du Crosstrek 2026
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Version |
Moteur |
Caractéristiques principales |
PDSF |
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Convenience |
4 cylindres de 2,5 L, 180 ch |
Traction intégrale symétrique, X-MODE, EyeSight, sièges avant chauffants, roues de 17 pouces |
30 595 $ |
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Touring |
4 cylindres de 2,5 L, 180 ch |
Écran tactile de 11,6 pouces, Apple CarPlay/Android Auto sans fil, volant chauffant gainé de cuir, DriverFocus |
33 595 $ |
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Onyx |
4 cylindres de 2,5 L, 180 ch |
Roues noires de 18 pouces, X-MODE à double fonction, siège conducteur électrique à 10 réglages, toit ouvrant |
35 095 $ |
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Limited |
4 cylindres de 2,5 L, 180 ch |
Sièges en cuir, navigation intégrée, essai SiriusXM de 3 ans, accents intérieurs orange |
38 095 $ |
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e-BOXER Hybrid Limited |
Hybride de 2,5 L, 194 ch |
Groupe motopropulseur hybride, écran numérique de 12,3 pouces, caméra à 360 degrés, couleur exclusive Citrus Yellow Pearl |
40 595 $ |
Dimensions compactes adaptées au stationnement réel à Sept-Îles
Les dimensions du Crosstrek conviennent bien à la configuration urbaine de Sept-Îles. Que vous naviguiez dans les aires de stationnement compactes le long de l'avenue Arnaud ou que vous vous glissiez dans des espaces rétrécis par la neige près du port, l'encombrement du Crosstrek vous permet de manœuvrer là où les VUS plus imposants peinent. Le rayon de braquage serré et la position de conduite surélevée offrent une visibilité dégagée en conditions hivernales, lorsque les bancs de neige réduisent la visibilité aux intersections.
Toutes les versions du Crosstrek 2026 sont équipées de série de phares à DEL directionnels qui ajustent l'orientation du faisceau selon la direction, améliorant ainsi la visibilité sur les routes sinueuses lors des trajets matinaux ou des déplacements en soirée le long de la côte. Les rétroviseurs extérieurs électriques, rabattables et chauffants aident à maintenir une vue latérale claire même lorsque la glace et la neige s'accumulent.
Traction intégrale symétrique et X-MODE : adhérence quand ça compte
Le système de traction intégrale symétrique permanente de Subaru est offert de série sur toute la gamme Crosstrek, répartissant la puissance aux quatre roues en continu plutôt que d'attendre le patinage des roues pour s'activer. Cette approche proactive procure une tenue de route stable sur les plaques de glace, les rues enneigées et les surfaces variables fréquentes le long de la route 138 durant les tempêtes hivernales.
Le X-MODE améliore le contrôle à basse vitesse sur les surfaces glissantes en optimisant la puissance du moteur, le rapport de transmission et la répartition du couple de la traction intégrale. Les versions Convenience et Touring disposent du X-MODE à fonction simple, tandis que les versions Onyx, Limited et e-BOXER Hybrid Limited incluent le X-MODE à double fonction avec des réglages distincts pour neige/terre et neige profonde/boue. Le contrôle en descente fonctionne avec le X-MODE pour maintenir une vitesse constante dans les pentes abruptes et glissantes sans pression constante sur la pédale de frein.
Les versions Onyx, Limited et e-BOXER Hybrid Limited comprennent également le freinage automatique en marche arrière, qui détecte les obstacles derrière le véhicule et applique les freins automatiquement si le conducteur ne réagit pas — une fonction pratique lors de sorties d'entrées enneigées ou d'espaces de stationnement restreints.
Plus de puissance, de série sur toutes les versions
Le Crosstrek 2026 remplace le moteur de 2,0 litres précédent par un moteur SUBARU BOXER de 2,5 litres de série sur les versions Convenience, Touring, Onyx et Limited. Ce moteur quatre cylindres à plat développe 180 chevaux et 178 lb-pi de couple, jumelé à une transmission à variation continue Lineartronic (CVT). La cylindrée accrue procure une accélération plus vive lors des insertions sur la route 138 ou des dépassements de véhicules plus lents sur les routes à deux voies.
Pour les conducteurs recherchant une efficacité améliorée sans sacrifier les aptitudes, le e-BOXER Hybrid Limited combine le moteur BOXER de 2,5 litres avec un moteur électrique pour une puissance totale de 194 chevaux. Le système hybride conserve la traction intégrale symétrique permanente et l'adhérence par tous les temps tout en réduisant la consommation de carburant lors de la conduite en ville à Sept-Îles.
Dispositifs de sécurité adaptés à la conduite hivernale
La technologie d'assistance à la conduite EyeSight est offerte de série sur toutes les versions du Crosstrek, utilisant deux caméras montées près du rétroviseur intérieur pour surveiller la circulation et les conditions routières. Le système comprend le freinage précollision, le régulateur de vitesse adaptatif ainsi que l'avertissement de sortie de voie et d'oscillation. Les versions Touring et supérieures ajoutent la direction d'urgence automatique et l'assistance au maintien de voie d'urgence, qui peuvent appliquer des corrections directionnelles si le système détecte une collision imminente ou une sortie de voie involontaire.
Un coussin gonflable latéral arrière nouvellement ajouté offre une protection supplémentaire aux passagers arrière en cas d'impact latéral — une considération importante pour les familles transportant des enfants en conditions hivernales, où la gravité des accidents peut augmenter sur les routes glacées.
Les versions Touring, Onyx, Limited et e-BOXER Hybrid Limited incluent le système d'atténuation de la distraction DriverFocus, qui utilise la technologie de reconnaissance faciale pour détecter la fatigue ou la distraction du conducteur et émet des alertes. La détection de véhicules arrière/latérale Subaru surveille les angles morts et avertit les conducteurs des véhicules s'approchant par l'arrière lors des sorties de stationnement — particulièrement utile lorsque les bancs de neige obstruent la vue latérale.
Technologie et confort pour les déplacements quotidiens
La version Convenience propose un système d'infodivertissement à double écran tactile de 7 pouces avec fonctionnalités Apple CarPlay et Android Auto. Les versions Touring et supérieures passent à un écran tactile vertical de 11,6 pouces avec intégration sans fil des téléphones intelligents, offrant un accès plus facile à la navigation, à la musique et aux fonctions téléphoniques sans encombrement de câbles.
Toutes les versions du Crosstrek comprennent des sièges avant chauffants — une caractéristique de série que les conducteurs de Sept-Îles apprécieront lors des matinées froides. La version Touring ajoute un volant chauffant gainé de cuir, tandis que les versions Limited et e-BOXER Hybrid Limited proposent des surfaces de sièges en cuir à l'avant et à l'arrière. Le e-BOXER Hybrid Limited offre exclusivement un écran numérique de 12,3 pouces et un système de caméra panoramique à 360 degrés pour une visibilité accrue lors du stationnement dans des espaces restreints.
La version Onyx comprend un chargeur de téléphone sans fil dans la console centrale et un toit ouvrant électrique inclinable et coulissant. La version Limited ajoute la navigation intégrée à l'écran de 11,6 pouces et prolonge l'essai SiriusXM avec 360L à trois ans, en plus d'un essai d'un an de Subaru Live Traffic pour les mises à jour de circulation en temps réel.
Détails par version
La version Convenience constitue le point d'entrée avec toutes les caractéristiques essentielles : traction intégrale symétrique, X-MODE, EyeSight, sièges avant chauffants, entrée sans clé et roues en alliage d'aluminium de 17 pouces. Le double écran tactile de 7 pouces offre la connectivité Apple CarPlay et Android Auto ainsi que la radio satellite SiriusXM (essai de trois mois inclus). Cette version procure les aptitudes fondamentales du Crosstrek à 30 595 $.
La version Touring ajoute le grand écran tactile de 11,6 pouces avec intégration sans fil des téléphones intelligents, les services connectés MySubaru, des ports USB-C à l'avant et à l'arrière, des sièges en tissu haut de gamme et un système audio à six haut-parleurs. La sécurité s'enrichit avec la direction d'urgence automatique, l'assistance au maintien de voie d'urgence, le moniteur d'assistance EyeSight, la détection de véhicules arrière/latérale Subaru et DriverFocus. Les améliorations extérieures comprennent des phares antibrouillards à DEL et des roues en alliage de 17 pouces à fini usiné. Au prix de 33 595 $, la version Touring convient aux conducteurs qui privilégient la connectivité et les dispositifs de sécurité avancés.
La version Onyx mise sur le style avec des accents jaunes intérieurs et extérieurs, des roues en alliage d'aluminium de 18 pouces à fini noir, des garnitures d'accent à l'aspect carbone, des rétroviseurs extérieurs noir lustré, un ciel de pavillon noir et des éléments de garniture intérieure gris métallisé. Le X-MODE à double fonction offre des aptitudes accrues pour des terrains variés. Le siège conducteur gagne un réglage électrique à 10 positions, et un chargeur de téléphone sans fil se trouve dans la console centrale. Un toit ouvrant électrique inclinable et coulissant et un becquet de pavillon complètent l'ensemble à 35 095 $.
La version Limited s'appuie sur l'Onyx avec des sièges en cuir à l'avant et à l'arrière, la navigation intégrée, des accents de garniture intérieure orange et un essai prolongé de trois ans de SiriusXM avec 360L plus un abonnement d'un an à Subaru Live Traffic. Cette version cible les acheteurs recherchant des matériaux haut de gamme et des fonctions de connectivité étendues à 38 095 $.
Le e-BOXER Hybrid Limited introduit la technologie hybride avec une puissance totale de 194 chevaux tout en conservant la traction intégrale symétrique et les aptitudes par tous les temps. Les caractéristiques exclusives comprennent un écran numérique de 12,3 pouces, un système de caméra panoramique à 360 degrés, un design unique de roues de 18 pouces, des badges e-BOXER et la couleur extérieure exclusive Citrus Yellow Pearl. Le système hybride procure une efficacité énergétique améliorée pour la conduite urbaine tout en préservant les aptitudes hors route de Subaru. Au prix de 40 595 $, cette version plaît aux conducteurs recherchant l'efficacité sans compromettre les performances hivernales.
Comparaison des versions du Crosstrek 2026
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Caractéristique |
Convenience |
Touring |
Onyx |
Limited |
e-BOXER Hybrid Limited |
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Moteur |
2,5 L, 180 ch |
2,5 L, 180 ch |
2,5 L, 180 ch |
2,5 L, 180 ch |
Hybride 2,5 L, 194 ch |
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Écran tactile |
Double 7 pouces |
11,6 pouces |
11,6 pouces |
11,6 pouces |
11,6 pouces |
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Connectivité sans fil |
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✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
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Volant chauffant |
— |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
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Sièges en cuir |
— |
— |
— |
✓ |
✓ |
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X-MODE |
Simple |
Simple |
Double |
Simple |
Double |
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Toit ouvrant |
— |
— |
✓ |
— |
— |
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Écran numérique |
— |
— |
— |
— |
✓ |
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Caméra à 360 degrés |
— |
— |
— |
— |
✓ |
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PDSF |
30 595 $ |
33 595 $ |
35 095 $ |
38 095 $ |
40 595 $ |
Quelle version du Crosstrek correspond à votre routine à Sept-Îles ?
La version Convenience offre les aptitudes essentielles pour les conducteurs axés sur l'adhérence hivernale et les caractéristiques pratiques sans technologie supplémentaire. La version Touring ajoute la connectivité sans fil et des systèmes de sécurité élargis pour ceux qui valorisent la commodité et les dispositifs d'assistance à la conduite lors des déplacements quotidiens. La version Onyx plaît aux acheteurs recherchant un style distinctif et le X-MODE à double fonction pour des conditions de conduite variées. La version Limited cible les conducteurs qui préfèrent des matériaux haut de gamme et des essais de connectivité prolongés. Le e-BOXER Hybrid Limited convient à ceux qui privilégient l'efficacité énergétique tout en maintenant la pleine capacité de traction intégrale et les performances hivernales.
Toutes les versions partagent les dimensions compactes et la traction intégrale symétrique qui rendent le Crosstrek pratique pour la configuration urbaine de Sept-Îles et les routes hivernales. Le choix se résume au niveau de technologie souhaité, aux matériaux intérieurs et à la question de savoir si l'efficacité hybride correspond à vos habitudes de conduite.
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