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Une performance sans compromis. Point final. Voici la Subaru Impreza WRX STI 2010, l’étalon auquel se compareront toutes les voitures compactes de performance. Elle doit sa nouvelle silhouette spectaculaire à sa voie élargie, ses ailes évasées, ses jantes de 18 pouces et son système d’échappement à quatre sorties. Tout aussi spectaculaire est l’accélération de son moteur BOXER SUBARU turbo de 2,5 litres, maintenant doté du contrôle actif des soupapes double et du SI-DRIVE pour plus d’efficacité et de performance. La WRX STI jouit aussi d’un indéniable avantage de performance grâce à sa traction intégrale symétrique à prise constante combinée au nouveau différentiel central multimode "sur demande" (DCCD) et au système de contrôle de la dynamique du véhicule multimode. Avec son habitacle racé, son système de navigation et sa remarquable chaîne audio, la WRX STI fait passer le désir à un nouveau rang.